Novo Hyundai HB20 2022 inicia geração com desempenho, economia e design chamativo

Mais uma geração chega para disputar um mercado que mostra sinais de que está perto de acabar. O novo Hyundai HB20 2022 dá o pontapé inicial a mais uma série de versões diferentes. A categoria de populares mostra que está perdendo força, pois os SUVs, grandes e pequenos, estão dominando tudo.

Mesmo assim, ainda temos nomes muito forte nessa categoria. O HB20 é um deles, sem dúvida. Sempre entre os mais vendidos a cada ano, o modelo compacto tem seu público e o entende muito bem. As novidades que chegam, portando, aparecem após um estudo sobre esse público.

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Como praticamente todos os concorrentes da categoria, há um foco em conectividade. No caso da Hyundai, a tecnologia é a Bluelink, que coloca o carro como um assistente pessoal, praticamente. O sistema conta com alertas, assistência, oferece diagnósticos e outras comodidades e facilidades em segurança.

Se o carro se envolver em um acidente, com acionamento de airbags, a Central SOS Bluelink é notificada e tenta contato com o dono do carro. Caso não consiga, o socorro é acionado imediatamente e uma ambulância vai até onde o carro está. O operador fica na linha até que a ambulância chegue e o sea constatado o atendimento.

Novo Hyundai HB20 2022 conta com cores chamativas e para todos os gostos

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Há quem afirme que o que vende um carro é o motor. Isso não deixa de ser verdade, mas, para algumas pessoas não é nem assim. As cores de um modelo podem definir se ele será levado ou não, mesmo que tenha uma motorização inferior a outro menos atraente em termos de estética.

As cores do novo HB20 2022 são bem variadas e os interessados não podem reclamar das escolhas da montadora sul-coreana. No site oficial da Hyundai, é possível ver os detalhes de cada uma das cores. Há imagens disponíveis com a aplicação de cada tonalidade.

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O modelo aposta em cores metálicas e sólidas. São várias. Seis no total. Nem todos os carros do mercado contam com tantas opções. Só essa avaliação já pode fazer com que possíveis clientes acabem ficando em dúvida quanto à cor. Ou seja, nem cogitam outros modelos. Essas são as opções.

Além das cores, o novo HB20 2022 investe muito em um visual diferente do que víamos até então. Na tentativa de manter a categoria vendendo bem por mais um tempo, a montadora mudou as linhas do modelo. O resultado em vendas, só teremos nos próximos meses.

Preço do novo Hyundai HB20 2022

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A nova geração tem uma missão importante: manter os bons números de vendas do HB20. A disputa é grande e o mercado não parece dar pistas do que, de fato, será sucesso para sempre. Tanto, que algumas marcas acabam agindo com tentativa e erro. Isso não é melhor em termos de estratégia, mas os gostos dos clientes mudam o tempo todo.

Ainda vendo muito potencial entre os hatchs compactos, a marca oferece diversas opções. Com variações de motorização, transmissão e opcionais, o novo HB20 Hyundai 2022 atira para todos os lados, buscando agradar o máximo possível. Para seguir competitivo, o preço dele necessita estar dentro do que a categoria exige.

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Esses valores podem variar ao longo do ano, portanto, são apenas bases e preços sugeridos. Uma negociação na concessionária, por exemplo, pode ajudar a levar um Hyundai para casa. O HB20 chegou fazendo sucesso desde seu lançamento. O preço e custo benefício sempre foi um dos atrativos e, para seguir entre os mais vendidos, é necessário que isso não mude.

A Hyundai não é a única empresa que muda os traços dos carros para sobreviver em meio ao avanço dos SUVs. O Chevrolet Onix, por exemplo, liderou as vendas no Brasil por vários anos seguidos. Agora, redefiniu seu campeão e o modificou totalmente. O carro ficou menos “redondo” e mais atualizado.

Motores, desempenho e ficha técnica

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Há duas opções de motorização disponíveis atualmente para o novo Hyundai HB20 2022. O motor Kappa 1.0 tem o bloco e também o cabeçote em alumínio. Conta com três cilindros em linha e 12 válvulas. Segundo o site oficial, tem performance de motor grande, mas consumo de motor pequeno. São 80 cavalos de potência.

Esse motor ganhou nota A em termos de consumo no Programa de Consumo de Combustível (PBE) do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). A partida a frio dispensa reservatório de gasolina, pois conta com a tecnologia E-start. A transmissão, nesse caso, é a manual, de cinco velocidades.

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A segunda opção é pelo motor Kappa 1.0 TGDI. É novo e oferece até 120 cavalos de potência. Também conta com desempenho e economia, de acordo com a descrição da marca. Tem injeção eletrônica direta de combustível. É um motor turbo, com compresso e intercooler. Oferece 17,5 kgfm de torque máximo a 1.500 rpm.

Nessa motorização, há o sistema Stop & Go. Nele, o motor para e roda automaticamente visando economia de combustível. É especialmente útil no trânsito lento das cidades. O motor entende quando dar partida ou desligar com essa tecnologia inteligente.

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