Novo X1 2023 inicia nova geração com design e desempenho renovados

O sonho de consumo de muita gente, sem dúvida. Uma verdadeira máquina que deixa os apaixonados por carros babando. O novo X1 2023 já está nos planos de muita gente. Mesmo quem não pretende ter um gosta de ficar por dentro das novidades envolvendo o modelo

Esse é um dos carros mais amados no Brasil. Atualmente, o BMW X1 está entre os utilitários esportivos premium mais vendidos por aqui. Há, pelo menos, três anos, esse carro figura nos topos das listas. Isso certamente prova que há demanda por ele e o brasileiro tem bom gosto.

O principal plano da marca é seguir no topo e atrair mais interessados. O SUV médio agora conta com mais equipamentos. A estética também ganhou detalhes interessantes. Como o modelo tem no visual um dos pontos mais chamativos, as mudanças nesse quesito são feitas com cuidado.

A marca se orgulha de ter esse carro como um membro da família “X”. O marketing o aponta como um “X” de alma e coração. A cara bem característica do X1 é algo que o mantém onde está, com grandes possibilidades de crescimento. Mas o que ele oferece em termos de luxo e desempenho são mais do que extras.

Novo X1 2023 poderia ter sido um modelo totalmente novo

A mídia especializada cogita uma nova geração, fazendo do novo X1 2023 uma grande novidade. O visual seguirá o plano da marca de aproximar esse modelo do elétrico iX na arte de dentro. Já foram anunciadas as transformações nos modelos X3 e X4. Eles estão ganhando novas gerações no Brasil.

Imaginava-se, inicialmente, que um novo modelo daria as caras no Brasil, já que a vendas eram animadoras. Um esperado “carro inédito” era o que se imaginava. Uma possibilidade seria a chegada do X8, um SUV de grandes proporções. Mas a deixa de que se tratava de um modelo menor colocou essa possibilidade de lado.

Enfim, com tudo isso em conta, conclui-se que estavam falando da nova geração do BMW X1. A nova geração do amado modelo já está sendo testado na terra natal da marca, a Alemanha. A plataforma usada deverá ser a UKL2. Mas as dimensões devem ser maiores.

A aparência deve ficar mais próxima ao X3 e modelos maiores. Ou seja, o estilão mais comprido (como perua) não deve voltar no novo X1 2023. Já foram registrados flagras por aí, mostrando que o carro ficará também mais alto do que é atualmente. As grades – algo especial no modelo – devem ganhar nova cara.

Uma grande tela central, divida em duas funcionalidades, deve ser usada, como vemos no iX. O painel de instrumentos e a central multimídia dividem essa tela. A ideia deve ser deixar o carro no caminho da total eletrificação. Mas, inicialmente, deve ser lançado em versão híbrida, que não deve rodar no Brasil.

Preço do novo X1 2023

Mesmo se tratando de um carro caro, luxuoso e focado em certos nichos, o BMW X1 vende muito bem no Brasil. O potencial que o mercado nacional tem para modelos assim faz com que diversas marcas olhem para cá. Nosso país é interessante para muitos produtos diferentes. Os brasileiros gostam de certos luxos e refletem isso em compras.

Há três modelos no mercado atualmente. Os preços variam entre R$ 287.950 e R$ 327.950. Isso mostra que a gama de diferenciais é bem ampla entre as versões. De potência a itens especiais, há muito detalhes interessantes, que podem ser escolhidos e influem no preço do carro.

BMW X1 sDrive20i GP Plus	R$ 287.950
BMW X1 sDrive20i X Line Plus	R$ 307.950
BMW X1 sDrive20i M Sport Plus	R$ 327.950

 

As versões acima são as atuais, ou seja, 2022. Os preços oficiais do novo X1 2023 ainda não foram divulgados. Com base no que vemos aqui, podemos imaginar os planos para os valores que serão aplicados. Lembrando que as versões elétricas e híbridas serão importadas.

Isso quer dizer que os preços serão mais complexos do que pode ser disposto em uma simples lista. Taxas e detalhes entram na conta. Mas as versões brasileiras devem ficar relativamente perto dos preços já praticados no momento. Quem sonha em ter um X1 pode começar o plano com essa base.

Detalhes técnicos e desempenho

O motor oferecido atualmente é o B48 2.0 TwinPower turbo, da família B. Há também a opção pelo B38 1.5 TwinPower Turbo. Com a opção menos potente, são 136 cavalos ou 116 se o combustível for o diesel. Já a versão 2.0 tem mais variações de desempenho interessante.

Estamos falando de 192 cavalos e 28,5 kgfm de torque. O motor é mais eficiente com gasolina, devido ao projeto, mas os motores são flex. Contam com injeção direta de combustível, com controle variável de válvulas. Em um carro desse calibre, o motor conta muito.

A transmissão é automática, de oito velocidades. Esse câmbio é desenvolvido no Japão, pela empresa Aisin. Assim como o motor, a montagem é transversal. Na versão xDrive25i, a tração é nas rodas traseiras em um sistema que deixa a transmissão de força para as rodas mais preciso e suave.

Basicamente, o modelo faz de 0 a 100 km/h (quilômetros por hora) em 7,7 segundos. A velocidade máxima é de 225 km/h. O carro é desenvolvido para rodas no asfalto e tem melhor desempenho nele. Mesmo assim, o contato com o asfalto é relativamente barulhento. Espera-se que parte disso venha junto com o novo X1 2023 (exceto a parte do barulho).

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