Novo Porsche Cayenne 2023 é SUV de luxo para encarar Ferrari e Lamborghini

O mundo automotivo está se transformando rapidamente. Até pouco tempo atrás, os populares eram os principais alvos da maioria dos clientes. Tanto que, no Brasil, os carros mais vendidos durante anos foram os populares. Mas, os SUVs tomaram conta de tudo e podem enterrar muitos modelos. Os SUVs de luxo, por outro lado, fazem mais sucesso do que nunca. Confira, por exemplo, detalhes sobre o novo Porsche Cayenne 2023.

A geração que roda hoje nasceu em 2017. Porém, no momento em que todas as marcas de luxo estão lançando seus concorrentes de peso, a marca alemã decidiu modificar o modelo novamente. O modelo 2023 já é o dito cujo sobre o qual estamos comentando.

As imagens mostrando o que devemos ver de novo nele já viralizaram na mídia especializada. O carro rodava com uma camuflagem bem robusta, para não entregar nada de especial antes da hora. Houve até uma tentativa de fazer os faróis parecerem maiores. Ou seja, mesmo um Porsche deve seguir a tendência com os faróis menores.

As luzes traseiras também passaram por mudanças e a camuflagem tentou escondê-las. De fato, já pudemos ver que teve o local de colocação da placa traseira modificado. Antes, ficava na tampa do porta-malas. Agora, fica no para-choque.

Novo Porsche Cayenne 2023 tem concorrentes de peso e de alto luxo

(Foto: Reprodução/MotorAuthority)

A concorrências entre os SUVs de alto luxo é algo que interessa o mercado. Cada marca, entre as mais caras, já está colocando seu concorrente na pista. Uma coisa interessante, é que os valores não são próximos, como ocorrem nas concorrências em outras categorias.

No caso desses SUVs, estamos falando não apenas de Porsche, mas de Lamborghini e até Ferrari. Isso mesmo, até a Ferrari desenvolveu um SUV para bater de frente com a concorrência. E esse é um dos carros mais caros da marca e o primeiro com quatro portas e cinco lugares. É o SUV Ferrari Purosangue.

No caso da Lamborghini, o carro desenvolvido foi o Urus. E ele é um completo sucesso. O Lamborghini Urus, desde o lançamento, é responsável pela metade das vendas de todos os carros da marca. A cada dois modelos vendidos, um é um exemplar do Urus. O ano de 2021 foi o mais rentável da história da marca por causa desse carro.

Foram 9 mil unidades vendidas no mundo. Só nos EUA, foram comercializadas mais de 1.600 Urus. Esse modelo foi mais vendido até mesmo do que SUVs de categorias menos caras, como é o caso do Fiat 500X.

Preço do novo Porsche Cayenne 2023

(Foto: Divulgação/Porsche)

As primeiras imagens vazadas do novo Porsche Cayenne 2023 mostram que pomos estar vendo duas versões: GTS ou Turbo. Mas as mudanças visuais foram bem claras para quem entende do modelo. Convenhamos, o Porsche Cayenne é um dos carros mais amados do mundo.

Falamos que o modelo é o 2023, pois é esse o ano que deve estampar o lançamento. Mas, na prática, ele já começa a rodar em 2022, como ocorre com todos os modelos, não é mesmo? Atualmente, no Brasil, o Porsche Cayenne pode ser encontrado em quatro configurações: E-Hybrid, Turbo, S e Turbo S E-Hybrid.

Por enquanto, os preços começam a partir de R$ 570.851. Mas, estipula-se que o novo modelo pode chegar aos R$ 900 mil. Obviamente, os valores serão bem diferentes quando chegar o tão esperado modelo para concorrer com os outros SUVs de luxo. Isso, pois o Lamborghini Urus e, principalmente, o Ferrari Purosangue, são bem caros mesmo se comparados com o Porsche Cayenne.

Enfim, todos esses modelos são incríveis e, na prática, nem parece que concorrem um com o outro pelas diferenças que apresentam. O Ferrari Purosangue deve vir ao Brasil custando algo entre R$ 1,6 milhão e R$ 2,2 milhões. Já o Lamborghini Urus deve custar algo na casa de R$ 1,08 milhão.

Ficha técnica

Como já citamos, há a possibilidade de vermos versões do novo Porsche Cayenne 2023 Turbo e GTS. Por ora, ainda não há divulgação oficial sobre o que teremos debaixo do capô do Cayenne. Mas uma coisa é clara: algo bem veloz precisará dar as caras. O Ferrari Purosangue, por exemplo, será o SUV mais rápido já feito, com algo perto de mil cavalos de potências. O Lamborghini Urus pode alcançar até 650 cavalos.

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