Novo Bronco Heritage Edition 2023: Conheça a versão retrô e poderosa do Ford Bronco
Quer se trate de se aventurar por trilhas densas da floresta ou silenciosamente passear por aí, o Ford Bronco de tração nas quatro rodas é indiscutivelmente o off-road mais emocionante desde o Jeep Wrangler. O novo Bronco Heritage Edition 2023 continua esse legado e traz mais do que o público alvo quer e precisa.
O Bronco vem em estilos de carroceria de duas e quatro portas, e foi projetado para fazer tudo o que um Wrangler pode – e faz isso e muito mais. Sim, você pode remover as portas do Bronco assim como em um Wrangler, mas apenas o Ford mantém seus espelhos, por exemplo.
(Foto: Divulgação)
Os SUVs de ambas as marcas atendem ao grande desafio lamacento, mas o Bronco sofre de visivelmente menos ruído na estrada ao viajar pelas rodovias entre poças. Ele também tem mais potência de base, com uma potência variando entre um 2.3 litros turbo de 300 hp de quatro cilindros em linha e um V-6 biturbo de 2,7 litros de 330 hp.
Novo Bronco Heritage Edition 2023 tem visual retrô bastante chamativo
Se você está atrás de mais do que isso, delicie-se com os para-lamas inchados do Bronco Raptor de 418 cv, revisados separadamente. Com uma variedade estonteante de modelos, acabamentos e equipamentos opcionais, o Bronco oferece uma vasta configuração que lhe permite atender a uma ampla gama de necessidades, mesmo para aqueles obstinados que querem mudar de marcha com a ajuda de um pedal de embreagem.
(Foto: Divulgação)
A Ford celebra os bons velhos tempos com um Bronco Heritage Edition especial para modelos de duas e quatro portas que traz de volta um visual clássico dos anos 1960. Baseado no acabamento Big Bend com o pacote Sasquatch, o Bronco Heritage Edition vem com o 2.3 litros turbo de 300 cv com uma transmissão manual de sete velocidades ou automática de 10 velocidades disponível.
O estilo Throwback inclui uma grade branca, teto branco e um conjunto de rodas inspiradas na década de 1960. Uma Heritage Limited Edition mais cara, baseada no nível de acabamento Badlands, vem com revestimento de para-lamas de metal Bronco-script, bancos xadrez revestidos em couro e insígnias Heritage Limited no console central.
Preço do novo Bronco Heritage Edition 2023
O Bronco básico de duas portas começa em torno de US$ 33.000, mas a atualização para acabamentos superiores fica mais cara. Nossa configuração ideal seria um quatro portas com o motor mais potente, e ele precisa ter o hardware off-road para fazer jus às suas raízes. Isso nos aponta para o Bronco Wildtrack, que vem de fábrica com rodas de 17 polegadas com capacidade para travas de contas e enormes pneus de terreno de lama de 35 polegadas.
FYI, o de duas portas tem amplo espaço no banco traseiro, por isso, se você pode sobreviver com dois portais a menos, é uma maneira de obter mais para seus dólares Bronco. Confira os preços das versões:
Bronco Base – $ 33,890
Big Bend – $ 37,880
Black Diamond – $40,545
Outer Banks – $ 43,450
Heritage Edition- $ 45,900
Badlands – $ 46,690
Wildtrack – $ 54,375
Everglades – $ 55,490
Heritage Limited Edition – $ 68,490
Motor, transmissão e desempenho
O novo Bronco Heritage Edition não vem com oito cilindros. Em vez disso, há um padrão de 300 hp turbo de 2,3 litros de quatro cilindros ou um opcional 330 hp twin-turbo de 2,7 litros V-6. Uma transmissão automática de 10 velocidades para ambos os motores a gás, mas um manual de sete velocidades só é compatível com o menor.
Infelizmente, nenhum dos motores tem uma trilha sonora entusiasmada. Cada Bronco envia potência para as quatro rodas, e sua suspensão dianteira independente é mais sofisticada do que o eixo dianteiro da Jeep.
(Foto: Divulgação)
Outras opções notáveis incluem pneus de terreno lamacento de 35 polegadas, rodas com capacidade para beadlock, diferenciais dianteiros e traseiros de travamento eletrônico e um recurso de desconexão com barra de oscilação.
Após as as primeiras impressões de condução, o Bronco impressiona com o requinte na estrada. Não só a direção é mais precisa do que a do Wrangler, mas o modelo Ford simplesmente lida melhor no geral.
Claro, equipado com os maiores pneus e suspensão mais macia, há um mergulho significativo nos freios, e sua construção de carroceria sobre quadro não é mantida em segredo. Ainda assim, o Bronco não é um pônei de um truque só, e é capaz de conquistar terrenos verdadeiramente traiçoeiros.
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