Novo Hyundai Kona 2024 recebe visual premium e motores EV e ICE

O novo Hyundai Kona 2024 acaba de estrear e está deixando todos apaixonados. À primeira vista, o novo Kona parece mais premium, e isso é intencional. O chefe de design da Hyundai, SangYup Lee, diz que a diretriz de design era “sofisticada”. Exclusivamente, embora não em uma plataforma de veículo elétrico dedicada como o Hyundai Ioniq 5 e o Ioniq 6, a Hyundai diz que o Kona foi projetado com o EV em mente primeiro, e alguns dos recursos centrados no EV são transferidos para os modelos a gasolina e híbridos.

Provavelmente veremos isso mais à medida que a indústria muda cada vez mais para carros elétricos. No caso do Kona, o front-end busca uma estética pesada em EV; apresentando um nariz mais aerodinâmico – e ostentando um impressionante coeficiente de arrasto de 0,27 – flaps de ar ativos que geralmente são encontrados em segmentos mais caros, um frunk na versão elétrica para armazenamento adicional e um piso plano no interior. O elemento de design mais forte pode ser a lâmpada Pixelated Seamless Horizon do EV, a luz diurna de LED de peça única que a Hyundai diz ser a maior do setor, além do sedã Hyundai Grandeur, vendido na Coréia do Sul e em outros mercados limitados.

Novo Hyundai Kona 2024 traz novidade relevantes

Lee diz que, dada a complexidade de produzir tal luz, o custo e o efeito geral na primeira impressão, é seu elemento de design favorito no novo modelo. Crucialmente, mostra uma atenção aos detalhes que você também pode ver na linha de perfil de assinatura que corta diagonalmente na lateral e termina em um ponto fino nas portas dianteiras. Os arcos das rodas esculpidos adicionam um pouco de músculo, mas também é um efeito visual inteligente. Na verdade, os arcos não se projetam muito sobre as rodas, mas a escultura cuidadosa da chapa de metal e do perfil dá essa impressão.

(Foto: Divulgação)

Dado um conjunto competitivo difícil que inclui o Ford Bronco Sport , Volkswagen Taos , Honda HR-V e Toyota C-HR , a Hyundai precisará de um jogador forte para competir. Ajudando essa causa, está um interior novo e mais espaçoso. O Kona 2024 fica esticado 5,9 polegadas, é uma polegada mais larga e a distância entre eixos cresce 2,4 polegadas. Enquanto os passageiros terão um pouco mais de espaço, o maior beneficiário desse meio pé extra de comprimento será a área de carga na parte traseira, algo que os proprietários de Kona da geração atual pediram. As novas dimensões impulsionam o Kona para o lado mais espaçoso do segmento.

Ao entrar na cabine, você pode ver que a Kona trocou uma cabine esportiva e divertida por uma com qualidade de materiais, longe de ser um luxo básico. Existem telas duplas de 12,3 polegadas lado a lado disponíveis, iluminação ambiente nas portas e acima do porta-luvas, o logotipo da Hyundai é excluído do volante como em seu primo Ioniq 6. Um deslocador de coluna libera ainda mais espaço. Tudo isso resulta em uma cabine mais moderna, ergonômica e focada.

Planos para o mercado

A Hyundai manterá sua estratégia de vender os modelos elétricos e a gasolina para os Estados Unidos, enquanto outros mercados terão a opção híbrida. No que diz respeito aos powertrains e ao alcance dos EVs, fomos informados de que as especificações exatas para o mercado dos EUA serão anunciadas quando o Kona fizer sua estreia nos Estados Unidos no New York International Auto Show em algumas semanas.

Mas sabemos agora que os motores existentes da Kona na geração atual devem ser transferidos, incluindo o quatro cilindros de 1,6 litros e o turbo de quatro litros de 2,0 litros. A Hyundai deu a entender que, apesar de crescer em tamanho, o Kona EV deve fornecer aproximadamente o mesmo alcance de sua bateria de 65,4 kWh e motor elétrico de 160 kW, que aciona as rodas dianteiras. O Kona não possui os tempos de carregamento ultrarrápidos de seus primos Ioniq com base na plataforma EGMP elétrica dedicada, mas pode cobrar de 10% a 80% em 41 minutos.

(Foto: Divulgação)

Um modelo de desempenho Kona N que ainda deve chegar aos Estados Unidos. Em nossa prévia íntima em Berlim, a Hyundai exibiu um Kona N estático, com espelhos pretos, um spoiler de teto dividido, uma postura mais baixa, rodas de liga leve exclusivas de 19 polegadas, escapamentos duplos e uma saia lateral prateada. O modelo N também apresenta detalhes em costura vermelha no painel, assentos e volante, pedais de metal e um câmbio específico para N. Pelo menos 11 cores estarão disponíveis globalmente em cada variante, com algumas cores exclusivas para o EV e versões a gás.

A novidade para o novo Hyundai Kona 2024 será atualizações aéreas (OTA) e um bando de sistemas avançados de assistência ao motorista e segurança, alguns dos quais não estão disponíveis na competição. Embora em breve tenhamos mais detalhes específicos dos EUA, incluindo preços, estamos confiantes de que as dimensões maiores do novo Kona, aparência sofisticada e variedade de opções de trem de força fornecerão uma alternativa atraente no campo.

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