Novo Impreza 2024 é menos econômico e aposta no básico para manter interesse

O novo Impreza 2024, modelo da Subaru, não é tão excitante de conduzir como o BRZ ou o WRX. Para trazer pontos positivos interessantes, o Impreza usa apenas os ingredientes necessários e o seu tamanho prático e preço acessível facilitam muito a preparação para as verdadeiras aventuras da vida.

Embora ainda básico, o Impreza de sexta geração ficou um pouco mais saboroso com telas maiores, uma opção de motor mais potente e uma gama mais ampla de recursos padrão. Algumas coisas, porém, foram perdidas.

Depois de verificar os livros, a Subaru decidiu parar de oferecer um sedã de quatro portas e a transmissão manual, em favor de fabricar o que 73% de seus clientes do Impreza estavam comprando: hatchbacks com CVTs.

Novo Impreza 2024: Atualização de design

Em termos de design, o novo Impreza parece estar causando uma impressão do Mazda 3 , mas este carro sempre foi sobre dirigir para fazer algo legal, em vez de parecer legal.

E, portanto, o novo design não mudou as dimensões do menor carro com tração nas quatro rodas da Subaru: ele tem a mesma distância entre eixos, comprimento e distância ao solo da geração anterior, mas é um pouco mais alto e mais pesado.

A grande mudança funcional está oculta: a Subaru integrou um degrau de plástico nas soleiras das portas traseiras, uma grande ajuda quando você carrega seu equipamento de estilo de vida no teto; e as portas traseiras são projetadas para acomodar seus quadris enquanto você está lá em cima amarrando tudo.

A estrutura da carroceria atualizada é reivindicada 10% mais rígida em torção, já que os engenheiros da Subaru não hesitaram com a cola estrutural desta vez.

O suporte extra e o amortecimento do som tornaram o Impreza mais pesado, mas mais fácil de ouvir. Mesmo nas rodovias que se estendem entre os barris de cabernet sauvignon na região vinícola, este Subaru era agradavelmente silencioso de dirigir.

Mais novidades

Enquanto algumas partes do novo Impreza 2024 ficaram mais duras, outras relaxaram. Um novo rack de direção elétrica, semelhante ao usado no WRX, aliviou o esforço de direção. O Impreza também mudou para um servofreio eletrônico, o que resultou em um esforço de pedal mais leve.

A vetorização de torque baseada em freio, anteriormente oferecida apenas em Imprezas mais caros, agora é padrão em toda a linha de três acabamentos atualizada.

Essa formação consiste na base do modelo, o Sport e o novo RS. Este último está de volta como o modelo de alto desempenho. No lugar do motor padrão de 2,0 litros, o RS usa um flat-four de 2,5 litros e 182 hp do Crosstrek e um CVT atualizado. Há paddle shifters atrás do volante, e o CVT faz o possível para imitar um automático de oito marchas.

O RS recebe rodas cinza escuro de 18 polegadas, grade frontal preta, saias laterais, espelhos aquecidos e faróis de LED adaptativos que espreitam nas curvas enquanto você dirige. Os modelos Sport e RS oferecem uma nova cor exclusiva, Oasis Blue Pearl, que lembra a edição limitada 2016 WRX STI e BRZ Series.HyperBlue .

Os emblemas RS, ilustrados com dois pistões horizontais opostos à la configuração do motor boxer, são montados por dentro e por fora.

Desempenho

Apesar da vantagem de 30 cv e 33 libras-pés do motor maior sobre a unidade básica de 2,0 litros, o motor mais potente não corresponde ao entusiasmo do chassi atualizado. Quando você joga o RS em curvas fechadas com força suficiente para fazer os pneus Yokohama Avid S34P para todas as estações gritarem, o delicioso chassi carrega velocidade sem soluços.

Infelizmente, pisar fundo no acelerador na saída da curva é algo que não tem muita urgência. Ainda assim, é uma vantagem muito necessária sobre o motor básico, que em nosso último teste levou 9,0 segundos para atingir 60 mph . Temos certeza de que o RS será mais rápido do que isso, mas a maioria dos carros também.

Novo Impreza 2024 ganha tanque maior e fica menos econômico

O novo Impreza ganha um tanque de combustível maior: 16,6 galões, acima dos 13,2 do carro anterior. No entanto, a economia de combustível caiu marginalmente. Ao comparar os hatchbacks básicos, a EPA estima que o novo Impreza obtém 27 mpg na cidade e 34 mpg na rodovia, abaixo dos 28/36 mpg anteriormente. O novo acabamento RS está 1 mpg atrás a 26/33 mpg. Independentemente disso, o tanque maior dá base Impreza e Sport quase 500 milhas em um único tanque de gasolina.

As mudanças que a maioria das pessoas notará estão dentro da cabine. Uma tela maior de 7,0 polegadas é padrão nos modelos básicos, mas suba para o Sport ou RS e você obtém uma tela sensível ao toque de 11,6 polegadas com Apple CarPlay sem fio e Android Auto. O sistema é intuitivo e, graças aos botões físicos que contornam o visor digital, as coisas acontecem com o apertar de um botão, em vez da velocidade às vezes lenta do software.

Assistentes de direção do Subaru Impreza

A versão mais recente da Subaru de seu conjunto de assistência ao motorista EyeSight usa uma nova câmera com um campo de visão mais amplo. Durante a condução em rodovias, notamos que o sistema agora só emite um bipe quando necessário, em vez de o tempo todo. Ao passar ao usar o controle de cruzeiro adaptativo, o carro acelera antes que a mudança de faixa seja concluída, o que parece mais próximo de como os humanos dirigem.

Não é tão empolgante de dirigir quanto o Honda Civic e seu interior não é tão luxuoso quanto o Mazda 3 forrado de couro , mas o Impreza é uma das maneiras mais acessíveis de obter tração nas quatro rodas e é uma ótima ferramenta para conseguir lugares. Se o antigo Impreza era um Clif Bar, o novo é um Clif Bar com gotas de chocolate – ainda básico, mas com um pouco mais de sabor.

Ficha técnica

O Subaru Impreza é um carro esportivo produzido pela montadora japonesa Subaru desde 1992. Aqui está a ficha técnica de uma das últimas versões do Subaru Impreza, o Impreza WRX STI 2022 (para o mercado norte-americano):

Motor:

• Tipo: Boxer Turbocharged de 2.5 litros com 4 cilindros em linha
• Potência: 310 cavalos a 6.000 rpm
• Torque: 290 lb-ft a 4.000 rpm
• Transmissão: manual de 6 velocidades

Desempenho:

• 0-60 mph: 4,8 segundos
• Velocidade máxima: 160 mph (257 km/h)

Dimensões:

• Comprimento: 4,64 metros
• Largura: 1,80 metros
• Altura: 1,48 metros
• Distância entre eixos: 2,67 metros

Peso:

• Peso em ordem de marcha: 1.535 kg

Consumo:

• Cidade: 11 km/l
• Estrada: 14 km/l

Outros recursos:

• Sistema de tração integral Symmetrical All-Wheel Drive (AWD)
• Sistema de freios Brembo com discos ventilados de 6 pistões na frente e 2 pistões na traseira
• Suspensão dianteira do tipo MacPherson e traseira do tipo double-wishbone
• Rodas de liga leve de 19 polegadas
• Sistema de som Harman Kardon de 9 alto-falantes
• Sistema de navegação com tela sensível ao toque de 11,6 polegadas
• Teto solar elétrico com abertura total e inclinação
• Bancos dianteiros aquecidos e ajustáveis eletricamente
• Sistema de segurança EyeSight com controle de cruzeiro adaptativo e frenagem pré-colisão.

É importante notar que as especificações técnicas podem variar de acordo com a versão do carro, o mercado e a época de fabricação.

Quanto um Subaru Impreza faz por litro?

Quanto um Subaru Impreza faz por litro? O consumo de combustível de um Subaru Impreza pode variar dependendo da versão, condições de direção, estrada e outros fatores. Aqui estão as estimativas de consumo de combustível do Subaru Impreza WRX STI 2022 (para o mercado norte-americano):

• Cidade: 11 km/l (26 mpg)
• Estrada: 14 km/l (33 mpg)

Vale ressaltar que esses valores são apenas estimativas, e o consumo real pode variar significativamente dependendo do estilo de condução e das condições de uso do veículo. Além disso, o tipo de combustível utilizado também pode afetar o consumo de combustível do carro. É sempre importante verificar o manual do proprietário do veículo para obter informações mais precisas sobre o consumo de combustível.

Perguntas frequentes sobre o novo Impreza 2024

Quantos cavalos tem o Subaru Impreza 2.0 4×4?

Quantos cavalos tem o Subaru Impreza 2.0 4×4? O número de cavalos de um Subaru Impreza 2.0 4×4 pode variar de acordo com o ano e modelo do veículo. No entanto, em geral, o Subaru Impreza 2.0 4×4 possui um motor Boxer de quatro cilindros e é capaz de produzir cerca de 156 cavalos de potência. Novamente, é importante verificar o manual do proprietário ou as especificações do modelo específico para obter informações mais precisas sobre a potência do motor.

Qual a velocidade máxima do Subaru Impreza?

Qual a velocidade máxima do Subaru Impreza? A velocidade máxima de um Subaru Impreza pode variar de acordo com o ano, modelo e versão do veículo. No entanto, em geral, a velocidade máxima de um Subaru Impreza é de cerca de 220 km/h (137 mph). Vale lembrar que essa é uma velocidade máxima teórica e que muitos fatores podem afetar a velocidade real do veículo, incluindo as condições da estrada, o terreno, as condições climáticas e o estilo de direção do motorista.

Quantos cavalos tem o Subaru Impreza 2.5 Turbo?

Quantos cavalos tem o Subaru Impreza 2.5 Turbo? O número de cavalos de um Subaru Impreza 2.5 Turbo pode variar de acordo com o ano e modelo do veículo. No entanto, em geral, o Subaru Impreza com motor 2.5 Turbo possui um motor Boxer de quatro cilindros capaz de produzir cerca de 310 cavalos de potência e 290 lb-ft de torque. Vale lembrar que as especificações técnicas podem variar dependendo da versão do veículo e do mercado em que é vendido. É importante verificar o manual do proprietário ou as especificações do modelo específico para obter informações mais precisas sobre a potência do motor.

Quanto custa o novo Impreza 2024?

Os preços do Subaru Impreza 2024 ainda não foram divulgados oficialmente, pois o modelo ainda não foi lançado. No entanto, os preços podem variar de acordo com a versão do veículo, opcionais escolhidos e região onde é comercializado. Para ter uma ideia do preço, o Subaru Impreza 2023 é vendido nos Estados Unidos a partir de US$ 18.795 na versão básica (Impreza 2.0i) e pode chegar a cerca de US$ 29.395 na versão mais completa (Impreza Sport 2.0i Limited). É importante ressaltar que os preços podem variar significativamente dependendo do mercado em que o veículo é vendido.

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