Honda ZR-V vai encarar Jeep Compass e Corolla Cross
A Honda está prestes a agitar o mercado automotivo brasileiro com o aguardado lançamento do ZR-V, um SUV que promete rivalizar com modelos já consolidados como o Jeep Compass e o Toyota Corolla Cross. Com previsão de estreia para o segundo semestre de 2023, o ZR-V chega para ocupar um espaço acima do compacto HR-V e será importado do México.
As imagens exclusivas capturadas no Terminal Portuário de Vila Velha, Espírito Santo, pelo perfil @supercarroscapixabas no Instagram, revelam o design marcante da traseira do ZR-V. Suas lanternas escurecidas e o para-choques amplo são elementos que conferem um visual distintivo. Embora a versão flagrada permaneça um mistério, espera-se que o modelo seja disponibilizado em duas configurações: EXL e Touring.
O Honda ZR-V compartilha a plataforma da 11ª geração do Civic, proporcionando dimensões em linha com os concorrentes do segmento. São 4,57 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,61 metro de altura e 2,66 metros de entre-eixos.
(Foto: @supercarroscapixabas)
Sob o capô, o ZR-V será equipado com um motor 2.0 aspirado, capaz de entregar 157 cv de potência e 18,8 mkgf de torque, acoplado a um câmbio automático do tipo CVT. Embora ofereça desempenho ligeiramente inferior em comparação com as versões mais potentes do HR-V, que contam com um motor 1.5 turbo de 177 cv, o ZR-V promete uma experiência de condução ágil e eficiente.
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Há também especulações sobre uma versão híbrida e:HEV, já disponível na Europa. Esta configuração incorpora dois motores elétricos em conjunto com o motor a combustão de 2.0 litros, uma configuração que já se mostrou bem-sucedida no Civic Hybrid lançado no Brasil em fevereiro deste ano.
No interior, o ZR-V oferece um painel semelhante ao do Civic, com uma central multimídia sensível ao toque, inclinada levemente em direção ao motorista, proporcionando acesso intuitivo às principais funcionalidades do veículo. Além disso, o SUV apresenta um quadro de instrumentos com mostradores analógicos e um sistema de freio de estacionamento acionado por botão, conferindo-lhe uma vantagem em relação ao Corolla Cross, que ainda adota o freio de estacionamento por pedal. O ZR-V promete ser uma adição empolgante à linha da Honda, trazendo consigo uma mistura de estilo, desempenho e inovação tecnológica para o competitivo mercado de SUVs médios.