Um modelo interessante que veio para suprir a falta que o Gol fará após a aposentadoria, que acontece em 2023. Foram 42 anos de Gol no Brasil, e ele foi o mais vendido por muito tempo. O novo Polo Track 2023 passa a ser o carro de entrada da montadora e atende ao público órfão do Gol.
O carro conta com visual exclusivo, bonito e chamativo. A pré-venda já está rolando e quem se interessar já pode preparar a garagem. Na condição especial de lançamento do modelo, quem reservar leva também o pacote opcional, sem aumento de preço.
A montadora já avisa sobre esse plano desde 2021. Uma nova linha de carros de entra, hatchback, foi anunciada naquele ano. A estreia foi marcada para 2023. E é exatamente isso que está acontecendo. Os rumores, por outro lado, já vinham desde 2020.
O uso do nome “Track” enganou parte do público. Com o Gol Track já em linha, entendeu-se que essa alcunha seria usada apenas em versões mais aventureiras, off-road. Mas não foi bem assim, pois, o novo Polo Track 2023 não tem essa pegada.
Novo Polo Track 2023 chega com motorização tímida
Em termos de motorização, o novo Polo Track 2023 chegará com um motor, digamos, mais básico. Estamos falando do 1.0 MPI Flex, com três cilindros. Em suma, é o mesmo motor que era usado no Gol e no Polo MPI. O propulsor desempenha 84 cavalos de potência com 10,3 kgf. m de torque. A transmissão é oferecida apenas na versão manual, com cinco velocidades.
Fica fora do radar o motor 1.0 TSI, que é mais interessante e potente. Essa opção aparece apenas em carros de gamas superiores. No caso do 1.6 MSI, não o veremos, pois, ele já não é mais usado, ou seja, saiu de linha.
Preço do novo Polo Track 2023
Segundo a marca, as reservas do novo Polo Track 2023 têm preço sugerido de R$ 79.990. Os carros reservados por esse valor chegarão com o pacote opcional sem acréscimo no preço. O modelo passa a ser a opção para quem se interessava, antes, pelo Volkswagen Gol.
Esse pacote conta com rádio Media Plus com Bluetooth; computador de bordo; volante multifuncional; antena de teto; e entrada USB.
O Polo, com esse valor, fica mais caro do que o Fiat Argo (R$ 75.690) e o Hyundai HB20 (R$ 77.790), por exemplo. De acordo com a montadora, o modelo custa o mesmo que custava o Volkswagen Gol, que vinha com rádio Media Plus e rodas de 15 polegadas. Esses itens eram opcionais.
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