No mês de março, os consumidores brasileiros que buscam por picapes foram surpreendidos com uma notícia desagradável: os modelos da linha Ram tiveram um aumento significativo em seus preços. Desde a intermediária Rampage até as robustas 1500, 2500 e 3500, os valores foram reajustados, deixando os compradores atentos às mudanças no mercado automotivo.
Para os interessados na entrada da marca, a Rampage, as más notícias começaram com um acréscimo de R$ 2 mil em todas as versões. Este é o terceiro aumento desde o lançamento do modelo, em junho do ano passado. Agora, a versão Rebel, por exemplo, está sendo comercializada por R$ 251.990 (diesel) e R$ 261.990 (gasolina). Já a Laramie, outra opção intermediária, teve seu preço elevado para R$ 262.990 (diesel) e R$ 272.990 (gasolina). Por fim, a versão de topo R/T, disponível apenas com motor a gasolina, teve um aumento de R$ 2 mil, passando a custar R$ 289.990.
Com esses ajustes, os valores da Rampage estão se aproximando cada vez mais dos preços das picapes médias, como a Toyota Hilux e a Ford Ranger. Entretanto, não foram apenas os modelos intermediários que sofreram aumento. As grandalhonas 1500, 2500 e 3500 também tiveram seus valores elevados em R$ 5 mil em todas as versões.
Para os que desejam adquirir a Ram 1500, o modelo Rebel agora parte de R$ 494.990, enquanto a versão Limited alcança R$ 540.990, e a Limited Night Edition atinge os R$ 550.990. Já a Ram 2500, conhecida por seu motor a diesel de alta potência, teve um aumento para R$ 474.190 na versão Laramie, e R$ 484.190 na Laramie Night Edition. Por fim, a imponente 3500 Laramie, o maior modelo da marca, agora tem um preço inicial de R$ 504.990, enquanto a versão Night Edition chega a R$ 514.990.
Com esses reajustes, os consumidores que pretendem investir em uma picape da Ram precisam reconsiderar seus orçamentos e avaliar cuidadosamente as opções disponíveis no mercado. A expectativa é de que essas mudanças tenham impacto no segmento automotivo e influenciem o comportamento dos compradores nos próximos meses.
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